|
|
Samolot (w m) |
Model w skali 1:12 (w mm) |
|||||||
Jednosilnikowe |
Rozpiętość |
Długość |
Pow. skrz.
|
Rozpiętość |
+ 5% |
- 5% |
Długość |
+ 5% |
- 5% |
|
CR-714 Cyclone |
8,97 |
8,53 |
12,5 |
747,5 |
785,0 |
710,1 |
710,8 |
746,4 |
675,3 |
|
Marcel Bloch MB-152 |
10,55 |
9,10 |
15,0 |
879,2 |
923,1 |
835,2 |
758,3 |
796,2 |
720,4 |
|
Dewoitine D-520 |
10,20 |
8,60 |
16,0 |
850,0 |
892,5 |
807,5 |
716,7 |
752,5 |
680,9 |
|
Koolhoven FK.58 |
10,97 |
8,68 |
17,3 |
914,2 |
959,9 |
868,5 |
723,3 |
759,5 |
687,1 |
|
Fokker D XXI |
11,00 |
8,20 |
16,2 |
916,7 |
962,5 |
870,9 |
683,3 |
717,5 |
649,1 |
|
Hawker Hurricane Mk I |
12,19 |
9,59 |
23,9 |
1015,8 |
1066,2 |
965,0 |
799,1 |
839,1 |
759,1 |
|
Hawker Hurricane Mk II |
j.w. |
9,81 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
734,1 |
770,9 |
697,4 |
|
Spitfire Mk I/II/V |
11,23 |
9,12 |
22,5 |
935,8 |
982,6 |
889,0 |
760,0 |
798,0 |
772,0 |
|
Spitfire Mk VIII/IX |
j.w. |
9,54 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
795,0 |
834,7 |
755,2 |
|
Spitfire Mk IX LF |
9,8 |
9,47 |
j.w. |
816,7 |
857,5 |
775,9 |
789,2 |
828,6 |
749,7 |
|
Spitfire Mk VII HF |
12,24 |
9,25 |
|
1020,0 |
1071,0 |
969,0 |
770,8 |
809,4 |
732,3 |
|
Hawker Typhoon |
12,67 |
9,74 |
25,9 |
1055,8 |
1108,6 |
1003,0 |
811,7 |
852,3 |
771,1 |
|
Hawker Tempest II |
12,50 |
10,49 |
28,2 |
1041,7 |
1093,7 |
989,6 |
874,2 |
917,9 |
830,5 |
|
Hawker Tempest V |
j.w. |
10,26 |
28,1 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
855,0 |
897,7 |
812,2 |
|
Morane MS-406 |
10,62 |
8,17 |
16,0 |
885,0 |
929,2 |
997,5 |
680,8 |
714,9 |
646,8 |
|
Jak-1 |
10,0 |
8,55 |
17,1 |
833,3 |
875,0 |
791,6 |
712,5 |
748,1 |
676,9 |
|
Jak-3 |
9,2 |
8,40 |
14,8 |
766,7 |
805,0 |
728,4 |
700,0 |
735,0 |
665,0 |
|
Jak-7 |
9,74 |
8,37 |
17,1 |
811,7 |
852,2 |
771,1 |
697,5 |
732,4 |
662,6 |
|
Jak-9 |
j.w. |
8,50 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
708,9 |
743,7 |
672,9 |
|
MiG-3 |
10,02 |
8,26 |
17,4 |
835,0 |
876,7 |
793,2 |
688,3 |
722,7 |
653,9 |
|
I-16 |
9,0 |
6,07 |
14,5 |
750,0 |
787,5 |
712,5 |
505,8 |
531,1 |
480,5 |
|
ŁaGG-3 |
9,8 |
8,81 |
17,6 |
816,7 |
857,5 |
775,8 |
734,2 |
770,1 |
697,5 |
|
Ła-5FN |
j.w. |
8,60 |
17,5 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
716,7 |
752,5 |
680,9 |
|
Ła-7 |
j.w. |
8,67 |
17,6 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
723,3 |
759,5 |
687,1 |
|
Fairey Firefly |
12,55 |
8,51 |
30.7 |
1045,8 |
1098,1 |
993,5 |
709,2 |
744,6 |
673,7 |
|
Ca-12 Boomerang |
10,97 |
7,77 |
20,9 |
914,2 |
959,9 |
868,5 |
647,5 |
679,9 |
615,1 |
|
P-39 Airacobra |
10,36 |
9,19 |
19,8 |
863,3 |
906,5 |
820,1 |
765,8 |
804,1 |
727,5 |
|
P-40 B/C Tomahawk |
11,38 |
9,66 |
21,9 |
865,0 |
908,2 |
821,7 |
805,0 |
845,2 |
764,7 |
|
P-40 M/N Warhawk |
j.w. |
10,16 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
846,7 |
889,0 |
804,4 |
|
P-47 Thunderbolt |
12,43 |
11,02 |
27,9 |
1035,8 |
1087,6 |
984,0 |
918,3 |
964,2 |
972,6 |
|
P-51 B/C Mustang |
11,28 |
9,71 |
21,7 |
940,0 |
987,0 |
893,0 |
809,2 |
849,6 |
768,7 |
|
P-51 D/K |
j.w. |
9,86 |
21,7 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
821,7 |
862,7 |
780,6 |
|
P-63 Kingcobra |
11,68 |
9,96 |
23,0 |
973,3 |
1022,0 |
924,6 |
830,0 |
871,5 |
788,5 |
|
Brewster Bufallo |
10,67 |
8,03 |
19,4 |
889,2 |
933,6 |
844,7 |
669,2 |
702,6 |
635,7 |
|
P-66 Vanguard |
10,97 |
8,66 |
18,3 |
914,2 |
959,9 |
868,5 |
721,7 |
757,7 |
685,6 |
|
F4F Wildcat |
11,58 |
8,83 |
24,2 |
965,0 |
1013,2 |
916,7 |
735,8 |
772,6 |
699,0 |
|
F6F Hellcat |
13,06 |
10,24 |
31,0 |
1088,3 |
1142,7 |
1033,9 |
853,3 |
896,0 |
810,6 |
|
F8F Bearcat |
10,92 |
8,61 |
22,7 |
910,0 |
955,5 |
864,5 |
717,5 |
753,4 |
681,6 |
|
F-4U Corsair |
12,50 |
10,13 |
29,2 |
1041,7 |
1093,7 |
989,6 |
844,2 |
886,4 |
802,0 |
|
P-36/A-75 Hawk |
11,28 |
8,65 |
21,9 |
940,0 |
987,6 |
893,0 |
720,8 |
756,9 |
684,7 |
|
Me/Bf-109 E |
9,90 |
8,76 |
16,4 |
825,0 |
866,2 |
783,7 |
730,0 |
766,5 |
693,5 |
|
Me/Bf-109 F/G |
9,92 |
9,02 |
16,2 |
827,0 |
868,3 |
785,6 |
751,7 |
789,2 |
714,1 |
|
Me/Bf-109 K |
9,97 |
9,05 |
16,1 |
830,8 |
872,4 |
789,3 |
754,2 |
791,9 |
716,5 |
|
Me/Bf-109 H |
11,92 |
9,05 |
b.d. |
9,33,3 |
1043,0 |
886,6 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
|
Me/Bf-109 T |
11,08 |
8,76 |
17,5 |
923,3 |
969,5 |
877,1 |
730,0 |
766,5 |
693,5 |
|
Me-163 B-1a Komet |
9,32 |
5,69 |
18,75 |
776,7 |
815,5 |
737,9 |
474,2 |
497,9 |
450,5 |
|
Focke Wulf Fw-190 A-3 |
10,51 |
8,95 |
18,3 |
875,5 |
919,3 |
831,7 |
745,8 |
783,1 |
708,5 |
Focke-Wulf Fw-190 D-9 |
j.w. |
10,24 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
853,3 |
896,0 |
810,6 |
|
Focke-Wulf Ta-152 H-1 |
14,44 |
10,82 |
22,6 |
1203,3 |
1263,5 |
1143,1 |
901,7 |
946,7 |
856,6 |
|
Reggiane Re2005 |
11,00 |
8,73 |
20,4 |
916,7 |
962,5 |
870,9 |
727,5 |
763,9 |
691,1 |
|
|
Samolot (w m) |
Model w skali 1:12 (w mm) |
|||||||
|
Fiat G-55 |
11,85 |
9,37 |
21,1 |
987,5 |
1036,9 |
938,1 |
780,8 |
819,9 |
741,8 |
|
Macchi MC-202/5 |
10,58 |
8,87 |
16,8 |
881,7 |
925,7 |
837,6 |
739,2 |
776,1 |
702,2 |
|
A6M2 Reisen |
12,00 |
9,06 |
22,4 |
1000,0 |
1050,0 |
950,0 |
755,0 |
792,7 |
717,2 |
|
A6M5 |
j.w. |
9,12 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
760,0 |
798,0 |
722,0 |
|
Ki-43 Hayabusa |
10,84 |
8,92 |
21,4 |
903,3 |
948,5 |
858,1 |
743,3 |
780,5 |
706,1 |
|
Ki-61 Hien |
12,00 |
9,16 |
20,0 |
1000,0 |
1050,0 |
950,0 |
763,3 |
801,5 |
721,1 |
|
Ki-84 Hayate |
11,30 |
9,85 |
21,0 |
941,7 |
988,7 |
894,6 |
820,8 |
861,9 |
779,8 |
|
A7M Reppu |
14,00 |
11,00 |
30,9 |
1166,7 |
1225,0 |
1108,4 |
916,7 |
962,5 |
870,9 |
|
N1K-1J Shiden |
12,00 |
8,89 |
23,5 |
1000,0 |
1050,0 |
950,0 |
740,8 |
777,9 |
703,8 |
|
J2M Raiden |
10,80 |
9,95 |
20,0 |
900,0 |
945,0 |
855,0 |
829,2 |
870,6 |
787,7 |
|
IAR 80 |
10,50 |
8,90 |
16,0 |
875,5 |
919,3 |
831,7 |
741,7 |
778,7 |
704,6 |
|
VL Myrsky |
11,00 |
8,35 |
18,0 |
916,7 |
962,5 |
870,9 |
695,8 |
730,6 |
661,0 |
|
VL Pyorremyrsky |
10,38 |
9,85 |
19,0 |
865,0 |
908,2 |
821,7 |
820,8 |
861,9 |
779,8 |
Wielosilnikowe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beaufighter Mk. VI |
17,62 |
12,60 |
46,8 |
1468,3 |
1541,7 |
1394,9 |
1050,0 |
1102,5 |
997,5 |
|
Westland Whirlwind |
13,72 |
9,83 |
23,2 |
1143,3 |
1200,5 |
1086,1 |
819,2 |
860,1 |
778,2 |
|
DH-98 Mosquito Mk. II |
16,51 |
12,43 |
41,8 |
1375,8 |
1444,6 |
1307,0 |
1035,8 |
1087,6 |
984,0 |
|
DH-98 Mosquiti Mk.VI |
j.w. |
12,34 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
1028.3 |
1079,7 |
976,9 |
|
Petljakow Pe-3 |
17,60 |
12,60 |
40,5 |
1466,7 |
1540,0 |
1393,4 |
1050,0 |
1102,5 |
997,5 |
|
P-38 Lightning |
15,86 |
11,53 |
30,5 |
1321,7 |
1387,7 |
1255,6 |
960,8 |
1008,9 |
912,8 |
|
F7F Tigercat |
15,69 |
13,83 |
42,3 |
1307,5 |
1372,9 |
1242,1 |
1152,5 |
1210,1 |
1094,9 |
|
Bf-110 C |
16,20 |
12,10 |
38,4 |
1350,0 |
1417,5 |
1282,2 |
1008,3 |
1058,7 |
957,9 |
|
Me-210 |
16,38 |
12,27 |
36,2 |
1365,0 |
1433,2 |
1296,7 |
1022,5 |
1073,6 |
971,4 |
|
Me-410 Hornisse |
j.w. |
12,40 |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
j.w. |
1033,3 |
1085,0 |
981,6 |
|
Heinkel He-219 Uhu |
18,50 |
15,54 |
44,5 |
1541,7 |
1618,7 |
1464,6 |
1295,0 |
1359,7 |
1230,2 |
|
Me-262 A Schwalbe |
12,65 |
10,6 |
21,7 |
1054,2 |
1106,9 |
1001,5 |
883,3 |
927,5 |
839,1 |
|
J5N Tenrai |
14,40 |
11,46 |
32,0 |
1200,0 |
1260,0 |
1140,0 |
955,0 |
1002,7 |
907,2 |
|
Ki-45 Toryu |
15,02 |
11,00 |
32,0 |
1251,7 |
1314,2 |
1189,1 |
916,7 |
962,5 |
870,9 |
|
Ki-83 |
15,50 |
12,50 |
33,5 |
1291,7 |
1356,2 |
1227,1 |
1041,7 |
1093,7 |
989,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Powyższe dane samolotów należy traktować orientacyjnie, jako że różnią się w zależności od źródła .
W tabeli ująłem samoloty, które rzeczywiście brały udział w walkach, dodałem jedynie F8F Bearcat’a, który jednak nie zdążył się „skrwawić”. Nie umieściłem bombowców nurkujących i szturmowców oraz adaptowanych do roli nocnych myśliwców samolotów bombowych, bo ich możliwości wznoszenia i manewru w tymże były mocno ograniczone, więc cóż to za walka.
Uzupełnienia, uwagi i komentarze - na forum, do prowadzącego stronę lub do mnie.
Karol
karlemad@wp.pl